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剧情简介
通过这部电影，观众可以从美学和科学的角度欣赏飞机从早期到现代波音787梦想飞机的不同设计，带领观众跟随波音公司首席试飞员对波音787进行测试，见证新一代铁鸟的研制过程。 早期的活塞发动机是一项别出心裁的创造性发明，多种飞行器都因为它而成功诞生，波音斯蒂尔曼双翼飞机就是其中之一。 到了20世纪四六十年代，活塞发动机的超级星座客机是当时罗氏公司最畅销的机型。 这种四引擎飞机不是由电脑控制的，所以飞行员不得不依靠滑轮和缆绳来控制它，这样他们就可以直接感受到飞机的反应。 从此，新技术的喷气发动机的设计比活塞发动机更简单，功率重量比也更大。 21世纪，飞机的设计发展迅速。 空客A380是目前最大的客机，最大载客量为853人。 2003年，美国波音公司决定制造787梦想飞机，其主体结构将由铝金属改为新一代碳纤维。 碳一直被称为“神奇元素”。碳纤维可以扭曲编织成世界上最轻最坚韧的材料，比同等重量的任何金属都要坚硬。 碳纤维的设计有很多优点:不像铝那样被腐蚀，所以可以增加客舱的湿度和压力来提高乘客的舒适度；机舱的窗户可以做得更大。 当航空遇上电脑技术，IMAX电影公司出品的电影《飞行传奇》是第一部以飞行为主题，采用3D技术的电影。 这部电影追溯了航空工业的历史和几架飞机的特点，包括哈利喷气式战斗机和超级星座。 我可以诚实地说，这就是我想拍的电影。 没有人可以说:你不能弹这个或那个。 制作我们想要的电影是我们的自由，我觉得这很美国化。 作为一名加拿大公民，我发现我的态度非常美国化。 导演斯蒂芬·劳(Stephen Law)是在阿灵顿里根国际机场举行的新闻发布会上作出上述表示的。同样出现在影片中的弗吉尼亚州飞行员迈克尔·卡里克(Michael Carrick)表示，3D技术在航空业非常有效。 是3D和IMAX的创造，使用3D技术很棒，现在3D是趋势。 你可以在大屏幕上随处看到它，并意识到它根深蒂固。 这也是影片背景和深度欠缺的部分。 我从来没有看过任何一部电影有史蒂文这样的规模和容量，可以说是飞起来了。 这部电影在华盛顿的史密斯国家航空航天博物馆首映。
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